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动漫萝莉触手 游戏先容

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动漫萝莉触手 版本特色

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2. ??「科学盘货」?? 动漫萝莉触手 官网-APP下载?????支持:winall/win7/win10/win11??系统类型:动漫萝莉触手 下载(2024全站)最新版本IOS/安卓官方入口V11(清静平台)登录入口?《动漫萝莉触手 》是一款以古板古代军事信号与旗语通讯为玩法的国风战略手游，玩家在战场上使用旗语、鼓声转达指令，指挥千军万马协同作战。

3. ??「分享下」?? 动漫萝莉触手 官网-APP下载?????支持:winall/win7/win10/win11??系统类型:动漫萝莉触手 下载(2024全站)最新版本IOS/安卓官方入口V98(清静平台)登录入口?《动漫萝莉触手 》是一款以古代机关术为特色的国风解谜手游，玩家需破解木牛流马、指南车等古代机械的运作原理，重现墨家智慧。

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5. ??「重大转达」?? 动漫萝莉触手 官网-APP下载?????支持:winall/win7/win10/win11??系统类型:动漫萝莉触手 下载(2024全站)最新版本IOS/安卓官方入口V36(清静平台)登录入口?《动漫萝莉触手 》是一款专注于塔罗师接单服务的软件，为用户提供高效便捷的预约服务。

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动漫萝莉触手 下载方法:

①通过浏览器下载

翻开“动漫萝莉触手 ”手机浏览器（例如百度浏览器）。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名，点击下载链接【ghtech.com】网址，下载完成后点击“允许装置”。

②使用自带的软件市肆

翻开“动漫萝莉触手 ”的手机自带的“软件市肆”（也叫应用市肆）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功效找到您需要的应用。点击“装置”即 可最先下载和装置。

③使用下载资源

有时您可以从“”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后，举行清静扫描以确保没有携带不 清静病毒，然后点击装置。

动漫萝莉触手 装置办法:

?????第一步：会见动漫萝莉触手 官方网站或可靠的软件下载平台：会见（www.ghtech.com/question/468554.shtmlm）确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件，这可以阻止下载到恶意软件。

?????第二步：??选择软件版本：凭证您的操作系统（如 Windows、Mac、Linux）选择合适的软件版本。有时间还需要凭证系统的位数（32位或64位）来选择动漫萝莉触手 。

?????第三步：? 下载动漫萝莉触手 软件：点击下载链接或按钮最先下载。凭证您的浏览器设置，可能会询问您生涯位置。

?????第四步：??检查并装置软件： 在装置前，您可以使用 杀毒软件对下载的文件举行扫描，确保动漫萝莉触手 软件清静无恶意代码。 双击下载的装置文件最先装置历程。凭证提醒完成装置办法，这可能包括接受允许协议、选择装置位置、设置装置选项等。

?????第五步：?启动软件：装置完成后，通�；嵩谧烂婊蜃钕炔说ソㄉ枞砑�快捷方法，点击即可启动使用动漫萝莉触手 软件。

?????第六步：?更新和激活（若是需要）： 第一次启动动漫萝莉触手 软件时，可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新，以确保使用的是最新版本，这有助于修复已知的过失和提高软件性能。

特殊说明：动漫萝莉触手 软件园提供的装置包中含有安卓模拟器和软件APK文件，电脑版需要先装置模拟器，然后再装置APK文件。

动漫萝莉触手 使用解说

??第一步：选择/拖拽文件至软件中点击“?添加动漫萝莉触手 ”按钮从电脑文件夹选择文件《?ky -ayx-jy?www.ghtech.com》，或者直接拖拽文件到软件界面。

??第二步：选择需要转换的文件名堂 翻开软件界面选择你需要的功效，动漫萝莉触手 支持，PDF互转Word，PDF互转Excel，PDF互转PPT，PDF转图片等。

??第三步：点击【最先】按钮点击“最先转换”按钮， 最先文件名堂转换。期待转换乐成后，即可翻开文件。三步操作，顺遂完成文件名堂的转换。

进入动漫萝莉触手 教程

1.翻开动漫萝莉触手 ，进入动漫萝莉触手 前加载界面。

2.翻开修改器

3.狂按ctrl+f1，当听到系统“滴”的一声。

4.点击进入动漫萝莉触手 ，翻开选关界面。

5.关闭修改器(不然容易闪退)

以上就是没有纪录的使用要领，希望能资助各人。

动漫萝莉触手 特点

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特斯拉电话会让市场失望，马斯克下调机械人和Robotaxi目的，称“特斯拉处于要害时刻”|伊隆-马斯克_新浪财经_新浪网

>厂商新闻《动漫萝莉触手 》动漫萝莉触手 时间：2026-05-17 16:44:14

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华尔街见闻　　马斯克的AI帝国梦想依旧弘大，但其程序正变得更为审慎。只管他将特斯拉的未来描绘为由AI和“机械人军队”主导，但他同时推迟了Optimus机械人的量产表，原妄想为今年量产。Robotaxi服务的扩张妄想也从“笼罩50%美国生齿”收窄至8到10个都会。　　特斯拉的未来不再仅仅是电动汽车。在10月22日的第三季度财报电话聚会上，首席执行官马斯克险些没有花时间讨论汽车市场，而是将叙事重心彻底转向人工智能、自动驾驶出租车（Robotaxi）和人形机械人擎天柱Optimus，宣称公司正处于将AI带入现实天下的“要害拐点”。　　然而，马斯克也同时下调Optimus和Robotaxi的近期推进目的，显示出即即是最激进的手艺愿景，在落地时也必需面临现实挑战。　　他预计，到2025年底，特斯拉将在奥斯汀的部分地区移除Robotaxi内的清静驾驶员，并将该服务扩展至8到10个都会，较此前笼罩50%美国生齿的目的显着收窄。同时，专为完全自动驾驶设计、不含偏向盘和踏板的Cybercab妄想于2026年第二季度最先生产。　　关于Optimus，马斯克给出了一个更为审慎的更新时间表，其生产线启动时间推迟至2026年底前。他直言不讳地体现，若是没有“强盛的影响力”，他关于向导公司打造一支“机械人军队”感应担心，这直接指向了即将到来的关于其薪酬和控制权的股东投票。　　只管特斯拉宣布了创纪录的第三季度营收和自由现金流，但市场的眼鲜明然被公司的AI叙事所吸引。对恒久、资源麋集型AI项目的强调，配合重塑了特斯拉的投资故事——一个从硬件制造商向人工智能巨头转型的弘大叙事正在睁开。　　电话会要点提炼：战略重心转移：CEO埃隆·马斯克明确体现，特斯拉正处于将AI带入现实天下的“要害拐点”，公司的未来战略焦点是“现实天下AI”，而不但仅是电动汽车。Optimus（擎天柱）机械人：最新版本：Optimus V3原型机预计将在2026年第一季度亮相，马斯克称其“看起来会像一个衣着机械人套装的人”。生产妄想：妄想在2026年底前启动Optimus的生产线，目的是年产一百万台。原妄想为今年实现量产，时间线有所推迟。焦点挑战：马斯克强调，制造灵巧的人手和建设全新的供应链是重大挑战。小我私家控制权：马斯克直言，他推动新的薪酬计划是为了确保在“建设这支重大的机械人军队”后，自己仍能拥有强盛的影响力，阻止被免职。自动驾驶与Robotaxi：无监视FSD：马斯克体现，对实现逾越人类清静水平的“无监视完全自动驾驶”已拥有“清晰的熟悉”和“100%的信心”，这是他决议尽快扩大汽车产能的缘故原由。Robotaxi扩张：预计到2025年底，将在奥斯汀大部分地区移除Robotaxi的清静驾驶员，并妄想将Robotaxi服务扩展到8到10个都会区。FSD V14：最新版FSD软件已向所有美国车主推送，未来的版本将加入“推理”能力，让车辆像“生物”一样思索。财务与汽车营业：业绩创纪录：第三季度营收、交付量、能源营业毛利和自由现金流（约40亿美元）均创下历史新高。汽车营业营收环比增添29%。Cybercab：专为完全自动驾驶设计的Cybercab（没有偏向盘和踏板）将于2026年第二季度最先生产，这将是产能扩张的最大简单泉源。AI芯片：马斯克详细先容了下一代AI芯片AI5，称其在某些指标上比AI4强盛40倍，能效和本钱效益将远超敌手。能源营业：储能产品Megapack和Powerwall的需求一连强劲。下一代Megapack 4将集成变电站功效，极大简化安排流程。股东投票：公司高管在聚会最后强烈呼吁股东在11月6日的聚会上投票支持马斯克的薪酬计划和董事会成员的连任，以确保公司未来的稳固和生长。　　“我们正一个要害转折点”：特斯拉的新故事——AI与机械人　　在电话会开场，马斯克险些没有提及古板的汽车销售营业，而是直接将特斯拉定位为“现实天下人工智能的向导者”。他宣称，公司正处于一个“要害的拐点”，其更新后的使命是实现“可一连的富足”。　　马斯克以为，通过全自动驾驶和擎天柱机械人，可以创造一个没有贫困的天下，每小我私家都能获得最好的医疗服务。　　他体现：“我以为人们还没有完全意识到这将以何种水平腾飞，说真话，它将像一道攻击波。”这种信心泉源于他对实现“无监视全自动驾驶”的明确预期，这也是他决议“尽快”扩大汽车产能的条件。　　这一转变批注，特斯拉的未来增添引擎将不再仅仅依赖于汽车的销售数目，而是取决于其AI软件和服务的普及。　　机械人时间表：擎天柱量产推迟，Cybercab明年二季度投产　　关于投资者高度关注的未来产品，马斯克给出了明确但喜忧各半的时间表。　　专为自动驾驶设计的Cybercab被寄予厚望，马斯克确认其将于2026年第二季度最先生产。这款车“没有偏向盘和踏板”，是为实现最低单位里程运营本钱而举行的工程优化。　　然而，关于被他称为“有史以来可能最弘大的产品”——擎天柱（Optimus）人形机械人，时间线则有所推迟。马斯克预计在2026年底前最先量产Optimus，而V3版本的擎天柱将在2026年第一季度准备好“亮相”。他坦承，制造擎天柱是一项“极其难题的使命”，尤其是在供应链尚不保存的情形下，特斯拉必需举行深度笔直整合。　　值得注重的是，特斯拉原本妄想今年生产5000台擎天柱机械人，2026年生产5万台，但据报道，马斯克放弃了今年的目的，主要缘故原由是机械人手部设计保存问题。　　Robotaxi：年底实现无监视驾驶，扩展妄想收窄　　自动驾驶营业是支持马斯克AI愿景的焦点支柱。电话会透露，特斯拉的Robotaxi服务正稳步推进。公司高管Ashok Elluswamy体现，在奥斯汀，无人在驾驶位的车辆已行驶凌驾25万英里。马斯克预计，到2025年底，奥斯汀大部分地区的Robotaxi将不再需要清静驾驶员。　　同时，特斯拉妄想在年底前将Robotaxi服务扩展到内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州等8到10个都会区，详细取决于羁系部分的批准。马斯克强调，对新市场的安排将接纳“偏执”的审慎态度，以确保清静。正是这种对FSD手艺远景的信心，让他扫除了此前对扩大汽车生产的“犹豫”，妄想在未来24个月内将年化产能提升至300万辆。　　不过，Robotaxi的扩展妄想显然也与马斯克在上次财报电话聚会上的亮相相左。其时他体现，公司的目的是在2025年笼罩美国一半的生齿。　　“机械人军队”与投票权：马斯克坦言控制权担心　　在电话会中，马斯克首次将其对公司控制权的诉求与机械人项目直接联系起来。他坦率地提出了一个问题：“我关于在特斯拉拥有几多投票控制权的基础担心是，若是我建设了这支重大的机械人军队，我未来会不会被免职？”　　他增补说：“若是我没有至少强盛的影响力，我关于建设那支机械人军队感应担心。”这番言论被普遍解读为对他即将面临股东投票的薪酬计划的辩护。该计划若通过，将大幅增添他的投票权。马斯克还将矛头指向了代理照料公司ISS和Glass Lewis，称他们是“企业恐怖分子”，以为他们对公司治理的建议可能对股东造成损害。　　手艺焦点：AI5芯片与储能营业新希望　　为了驱动其AI野心，特斯拉正在芯片设计上举行豪赌。马斯克详细先容了他亲自加入设计的AI5芯片。他透露，特斯拉将同时委托三星和台积电在美国的工厂生产这款芯片，目的是实现“AI芯片过剩”。　　马斯克称，通过删除古板GPU和图像信号处置惩罚器等非必需�？�，AI5芯片在某些指标上将比AI4“好40倍”，并可能在能效比和性价比上划分实现2-3倍和10倍的提升。在储能营业方面，公司宣布了Megapack 3，并妄想推出Megapack 4，后者将集成更多变电站功效，以简化安排流程，知足AI和数据中心带来的电力需求激增。　　财务体现：营收立异高，AI研发与关税拖累利润，比特币也有影响　　从财务数据来看，特斯拉第三季度体现强劲。首席财务官Vaibhav Taneja体现，公司在交付量、总收入、能源营业毛利和自由现金流等多个方面创下新纪录。汽车收入同比增添29%，自由现金流抵达创纪录的约40亿美元。　　然而，盈利能力面临压力。不含碳排放积分的汽车营业毛利率从15%微增至15.4%，部分缘故原由是质料本钱下降和规模效应。Vaibhav Taneja在业绩电话会上称，三季度关税总的影响凌驾4亿美元，特斯拉爆发了与某些案件诉讼相关的执法用度，以及“为准备股东大会而爆发的增量本钱”。他说，关税和市场竞争是特斯拉现在面临的两大阻力。　　他还提及，在其他收入方面，公司的其他收入环比下降，主要来自比特币（BTC）持有的市价重估调解，第三季度收益较小，为8000万美元，而第二季度为2.84亿美元，其余变换归因于本季度的外汇波动。　　特斯拉2025年第三季度财报电话会聚会纪要全文翻译（由AI工具翻译）：运动日期： 2025年10月22日 公司名称： 特斯拉 运动形貌： 2025年第三季度财报电话会 泉源： 特斯拉演示环节Travis Axelrod，投资者关系主管： 各人下昼好，欢迎加入特斯拉2025年第三季度问答网络直播。我是投资者关系主管Travis Axelrod，今天与我同在的有埃隆·马斯克、Vaibhav Taneja以及其他几位高管。我们的第三季度业绩已于中部时间下昼3点左右宣布，在我们宣布本次网络直播相同链接的更新文件中。在本次电话聚会时代，我们将讨论我们的营业远景并做出前瞻性陈述。这些谈论基于我们阻止今日的展望和预期。由于多种危害和不确定性，现实事务或效果可能保存重大差别，包括我们最近向美国证券生意委员会（SEC）提交的文件中提到的那些不确定性。我们鞭策股东阅读我们的最终代理声明，其中包括有关我们在2025年年度聚会上投票表决事项的主要信息。在今天的问答环节，请将问题限制在一个问题和一个追问。请使用举手按钮加入提问行列。在我们进入问答环节之前，埃隆有一些开场白。埃��？埃隆·马斯克，团结首创人、特斯拉手艺之王、首席执行官兼董事： 谢谢。随着我们将人工智能（AI）带入现实天下，我们正处于特斯拉及其未来战略的一个要害拐点。我以为，强调特斯拉确实是现实天下AI的向导者很是主要。在现实天下AI领域，没有人能做到我们所能做到的，我们对AI总体上也有很好的洞察。我以为特斯拉拥有所有AI中最高的智能密度，无论是在车内照旧其他地方，并且只会越来越好。我们才刚刚最先大规模推广全自动驾驶和Robotaxi，并从基础上改变交通的实质。我想人们还没有完全意识到这将以何种水平腾飞——说真话，它将像一道攻击波。由于这些车都已经上路了。有数百万辆车在那里，通过一次软件更新就能成为全自动驾驶汽车，而我们每年还在生产数百万辆。事实上，随着我们现在对实现无监视全自动驾驶的清晰熟悉，我应该说，我对扩大特斯拉的生产充满信心。以是，我们的意图是尽快扩大我们未来的生产。在对实现无监视全自动驾驶有清晰熟悉之前，我对此是持保存态度的。但现在，我以为我们已经有了清晰的熟悉，尽快扩大生产是合理的。我们也在通过电池储能对能源领域爆发重大影响。通过Powerwall，尤其是Megapack，我们正在显著提高电网爆发更多能源的能力。让我稍微谈谈这一点，若是你看一下美国总的能源能力，例如，美国约莫有1万亿瓦的一连可用电力，但24小时周期内的平均使用量只有0.5万亿瓦，由于白天和晚上的使用量差别重大。若是你用电池来缓冲能量，你现实上可以仅用电池就使美国的能源输出翻倍，而无需制作任何新的发电厂。而制作发电厂很是难题。它们需要很长时间，有许多审批程序，并且这个行业不习惯快速行动。以是，我们看到了特斯拉电池组的潜力，可以极大地提高任何给定电网（无论是美国照旧其他地方）的年能源输出。我们还在擎天柱（Optimus）项目上处于一个真正重大突破的边沿，我以为它有潜力成为有史以来最伟大的产品。这是一个难题的项目，值得注重的是，这并非理所虽然。我不知道福特、通用汽车或任何我们的美国汽车公司有任何机械人项目，他们可能以为特斯拉是一家汽车公司，我们主要生产汽车和电池组。但这并不是一个显而易见的事情，去制造擎天柱。但我们确实拥有现实天下AI的要素、卓越的电气和机械工程能力，以及规�；�生产的能力，我以为没有其他人同时拥有所有这些要素。以是，随着自动驾驶V14版本的推出，你可以看到人们在网上的反应，他们很是惊讶，现实上任何在美国的人都可以获得V14版本，只要他们在车里选择“我想要高级软件”。以是，若是你现在正在收听，并且想实验一下，只需进入设置并说“我想要高级软件”，你就会获得V14版本。是的。在Megapack方面，我们宣布了Megablock，Megapack 3。我们对Megapack 4也有激感人心的妄想。Megapack 4将集成大宗通常在变电站中的装备，并能直接输出约莫35千伏的电压。这将极大地提高我们安排Megapack的能力，由于它不依赖于为Megapack 4制作一个335千伏的变电站。以是，这将是Megapack的工程优先事项。我们期待在（明年）第一季度展示擎天柱V3，我以为它会准备好展示。并且，我以为那将很是了不起。若是你——它甚至看起来都不像一个机械人。它会像一个衣着机械人套装的人，这有点像我们最先做擎天柱时的样子。但它会看起来云云真实，以至于你需要戳一下它，我想，才华相信它真的是一个机械人。很显着，我们为汽车开发的现实天下智能，大部分都可以转移到擎天柱上。以是，这是一个很是好的起点。总之，我们对特斯拉更新后的使命感应兴奋，那就是“可一连的富足”。以是，逾越可一连能源，我们说“可一连的富足”是我们的使命，我们相信通过擎天柱和自动驾驶，你现实上可以创造一个没有贫困的天下，每小我私家都能获得最好的医疗服务，好比擎天柱将是一位难以想象的外科医生，想象一下若是每小我私家都能接触到一位难以想象的外科医生。以是，我以为，虽然，我们要确保擎天柱在一切方面都是清静的，但我确实以为我们正在走向一个可一连富足的天下，我很兴奋能与特斯拉团队一起起劲实现这一目的。Travis Axelrod，投资者关系主管： 太好了。很是谢谢，埃隆。Vaibhav也有一些开场白。Vaibhav Taneja，首席财务官： 谢谢，Travis。第三季度在多个层面上都是一个特殊的季度。我们不但在交付和安排方面创下了新纪录，还在一系列财务指标上创下新纪录，从总收入、能源营业毛利、能源营业利润率到自由现金流。这是客户对我们产品一连信心的效果，也是特斯拉团队不懈起劲的效果。交付量的强劲增添归功于所有地区的强劲体现。大中华区和亚太地区环比划分增添了33%和29%。北美增添了28%，而欧洲、中东和非洲地区增添了25%。交付速率是新款Model Y一连引发热潮的效果。我们之前曾谈到2025年将是“Y之年”，并自那以后兑现了这一允许，第一季度宣布了新款Model Y，随后是Model Y长续航版和性能版，最近又在北美和欧洲、中东和非洲地区推出了标准版Y。我们现在在两个市场运营Robotaxi，奥斯汀和大部分湾区都会。自最初推出以来，我们已经在奥斯汀扩大了三次笼罩规模，并正按妄想继续进一步扩大。与我们的竞争敌手差别，我们的Robotaxi车队融入了我们运营的市场，由于它们没有特另外传感器套件或外围装备，使它们显得突出。这是我们目今车辆产品一个被低估的方面，它们都是为自动驾驶而设计的。我们以为，随着人们大规模体验有监视的FSD，对我们车辆的需求，正如埃隆所说，将会显著增添。在FSD接纳方面，我们继续看到不错的希望。然而，请注重，付费FSD客户总数仍然很小，约占我们目今车队的12%。我们正在与中国和欧洲、中东和非洲等地的羁系机构合作以获得批准。这样我们也可以在那些地区推出FSD。现在谈谈财务方面。汽车营业收入环比增添29%，与交付量增添一致。虽然羁系信贷收入环比下降，但我们签署了新条约并继续推行先前签署的条约。我们的汽车营业毛利率（不含信贷）从15%微增至15.4%，这归因于质料本钱的改善和因销量增添而带来的更好的牢靠整天职摊。能源存储营业继续体现精彩，安排量、毛利和利润率均创下纪录。如前所述，该营业受关税影响更大（以销货本钱百分比权衡），由于现在所有采购的电芯都来自中国，同时我们仍在起劲寻找其他替换计划。然而，随着上海超等工厂的产能爬坡，这正在资助我们阻止关税，由于我们正在使用这家工厂来供应非美国市场的需求。正如埃隆所说，电网规模的储能，我们能最快实现电力化的唯一要领就是使用储能。另一件要记着的事情是，鉴于竞争加剧和关税，我们在这项营业中正面临逆风。第三季度两项营业的关税总影响凌驾4亿美元，基本上在两者之间平均分派。服务及其他营业环比泛起显著改善。这主要是我们包管和服务中心营业改善的效果。请注重，虽然规模不大，但我们的Robotaxi本钱包括在服务及其他营业中——以及我们的其他营业，如付费超等充电、二手车、零部件和商品销售等。我们的运营支出环比增添。最大的增添包括与为降低本钱和通过整合我们的AI芯片设计事情来提高效率而接纳的某些行动相关的重组和其他用度。别的，我们还爆发了与某些执法案件诉讼相关的执法用度，以及为准备股东大会而爆发的增量本钱。这些本钱纪录在销售、一样平常和行政用度（SG&A）中。别的，我们的员工相关支出正在增添，尤其是在研发领域，由于我们最近向从事AI妄想的员工授予了种种基于绩效的股权奖励，因此，这类支出未来将继续增添。在其他收入方面，我们的其他收入环比下降，主要来自比特币（BTC）持有的市价重估调解，第三季度收益较小，为8000万美元，而第二季度为2.84亿美元，其余变换归因于本季度的外汇波动。本季度的自由现金流约为40亿美元，这是又一个纪录。本季度末我们的总现金和投资凌驾410亿美元。在资笔僻出方面，虽然我们预计今年将在90亿美元左右，但我们预计2026年这一数字将大幅增添，由于我们正在为公司下一阶段的增添做准备，不但是我们现有的营业，尚有我们围绕AI妄想（包括擎天柱）的赌注。总之，请注重，将AI带入现实天下是难题的，但我们从未回避做难题的事情。我们对未来感应无比兴奋，并正在涤讪基础。其利益将在未来几年内实现。最后，我要谢谢特斯拉团队、我们的客户、我们的投资者和支持者对我们一连的信任。问答环节Travis Axelrod，投资者关系主管： 很是谢谢，Vaibhav。现在我们进入投资者提问环节。来自say.com的第一个问题是，最新的Robotaxi指标是什么，车队规模、累计里程、完成的行程、干预率以及何时将移除清静驾驶员？仍然阻止无监视FSD安排到客户车辆的障碍是什么？埃隆·马斯克，团结首创人、特斯拉手艺之王、首席执行官兼董事： 我先最先，然后Ashok可以详细说明。但我们预计到今年年底，至少在奥斯汀的大部分地区将不再有清静驾驶员。以是，在几个月内，我们预计在奥斯汀至少部分地区将完全没有清静驾驶员。我们显然在安排上很是审慎。以是，我们的目的是对安排坚持偏执，由于很显着，纵然是一次事故也会成为全球头版新闻。以是，我们最好接纳审慎的要领。但我们确实预计在几个月内在奥斯汀的车里不再有清静驾驶员。我以为这可能是最主要的数据点。 然后我们确实预计到年底将在约莫8到10个都会区运营Robotaxi。这取决于种种羁系批准。并且——但你现实上，我以为我们大部分的羁系申请都在网上，你可以看到它们，由于它们是果真信息。但我们预计到年底将在内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州运营。Ashok？Ashok Elluswamy，执行官： 是的。我们继续在奥斯汀运营我们的车队，驾驶座上没有任何人，我们已经行驶了凌驾25万英里。然后在湾区，由于规则缘故原由，我们仍然在驾驶座上有人，我们已经行驶了凌驾100万英里。以是——我们继续看到车队——Robotaxi车队运行得很是好�？突Ш苁侵�足，没有值得注重的问题。在客户方面，我们有——阻止昨天，客户使用有监视的FSD总共行驶了60亿英里。以是，这是一个主要的里程碑。总体而言，清静性仍然很是好。正如埃隆提到的，我们正按妄想，从奥斯汀最先，完全移除车内的职员。Travis Axelrod，投资者关系主管： 很好。下一个问题是，Megapack、Powerwall、太阳能或储能系统的需求和积压订单情形怎样？随着目今AI热潮，特斯拉是否妄想向其他超大规模数据中心供应商供电？Michael Snyder： 谢谢。我们对Megapack和Powerwall的需求到明年仍然很是强劲。我们收到了客户对我们的megablock产品很是强烈的起劲反响，我们明年将最先从休斯顿发货。我们看到AI和数据中心应用的需求泛起了显著增添，由于超大规模数据中心和公用事业公司已经看到了megapack产品在提高可靠性缓和解电网限制方面的多功效性，正如埃隆所谈到的。由于政策转变，我们还看到美国住宅太阳能需求激增，我们预计这将一连到2026年上半年，届时我们将推出新的太阳能租赁产品。我们还在布法罗工厂最先生产我们的特斯拉住宅太阳能电池板，并将从第一季度最先向客户发货。该电池板具有行业领先的美学和形状性能，并展示了我们对美国制造业的一连允许。Travis Axelrod，投资者关系主管： 很好。谢谢你，Mike。不幸的是，下一个问题与未来产品有关。这里不是讨论这个的合适场合。以是我们不得不跳过它。接下来的问题是，思量到应用控制软件以是我们不得不跳过它。接下来的问题是，思量到应用控制软件、工程硬件、训练通用移动模子、训练特定使命模子、训练语音模子、实验制造和建设供应链，将Optimus推向市场现在面临哪些挑战？Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：是的，我的意思是，将Optimus推向市场是一项极其难题的使命，需要明确的是，这不像在公园里散步那么简朴。在某种水平上，我的意思是，手艺上讲，Optimus现在可以在公园里散步了。我们确实有Optimus机械人在我们位于加州帕洛阿尔托的工程总部办公室里基本上天天24小时、每周7天走动。以是，任何来访的客人，你现实上可以拦下一个Optimus机械人，让它带你去某个地方，它真的会带你到谁人聚会室或大楼里的谁人位置。以是我不想低估Optimus的难度，这是一件极其难题的事情，特殊是要创造一只像人手一样灵巧醒目的手，这是难以想象的，人手是一件难以想象的工具，你越研究人手，就越会意识到人手的难以想象，以及为什么你需要五个——四个手指和一个拇指，为什么手指有特定的自由度。你知道为什么差别的肌肉有差别的力量，手指有差别的长度，事实证实，所有这些都是有缘故原由的。以是，制造那只手和前臂，由于大部分的执行器，就像人手一样，控制你手的肌肉主要在你的前臂。Optimus的手和前臂是一个极其难题的工程挑战。我想说，从机电角度来看，前臂和手比整个机械人的其他部分都更难题。可是，为了有一个有用的通用机械人，你确实需要这只难以想象的手，你需要现实天下的AI，你需要能够扩大生产规模使其具有相关性，由于若是只有几百个机械人，它就没有意义。以是，你需要能够以与车辆相当甚至更高的产量来制造Optimus机械人。以是，若是你想每年制造一百万个左右，试图每年制造一百万个Optimus机械人，这个制造挑战是重大的，思量到供应链基础不保存。关于汽车，你有现有的供应链。关于电脑，你有现有的供应链。关于人形机械人，没有供应链。以是，为了制造它，特斯拉现实上必需举行很是深度的笔直整合，在供应链的很是深的条理上制造，自己制造零部件，由于基础没有供应链。以是，这就是我为什么会想，若是我把自己放在一个试图制造人形机械人的创业公司的位置上，我想我不知道没有大宗的制造手艺该怎样做到。以是，这就是为什么我以为特斯拉在思量到制造手艺、规�；�、现实天下AI和一只真正灵巧的手时，险些处于一个奇异的，我以为是奇异的位置。这些是当你读到其他机械人时通常缺氨赡三样工具，它们就是没有这三样工具。以是，我以为我们可以通过重大的起劲实现所有这三件事。这就是我们的妄想。以是，关于我在特斯拉拥有几多投票控制权，我最基础的担心是，若是我继续制作这支重大的机械人军队，未来我是否可能在某个时间被免职？这是我最大的担心。若是我——这真的是我试图解决的唯一问题。它被称为薪酬，但并不是说我会去花那笔钱。只是——若是我们建设了这支机械人军队，我是否至少对那支机械人军队有强盛的影响力，不是控制，而是强盛的影响力。归根结底就是这样。若是我没有至少强盛的影响力，我对建设一支机械人军队感应担心。Travis Axelrod， 投资者关系主管：很好。谢谢你。我们已经讨论过Robotaxi的扩张了。不幸的是，下一个问题又是一个关于未来产品的问题。以是我们不得不跳过它。不过，接下来的问题是，你能否更新一下关于在泰勒市的165亿美元三星芯片生意的情形？思量到半导体对自动驾驶和特斯拉AI驱动的未来的主要性，是什么让你有信心三星能够按特斯拉的时间表完成AI-6，并实现相关于台积电更好的良率和本钱？Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：好的。以是，我将对这个问题给出一个相当长的回覆，由于我必需解构这个问题，然后回覆解构后的版本。首先，我对三星只有赞美之词。他们是一家了不起的公司，值得一提的是，三星确实为我们制造AI全自动驾驶盘算机，并且做得很是精彩。现在，关于AI5，我需要澄清一下我之前果真的一些谈论，那就是我们现实上会让台积电和三星最初都专注于AI5。特斯拉设计的AI5芯片，我以为这是一个了不起的设计。已往几个月，我险些每个周末都和芯片设计团队一起研究AI5。我禁止易表扬人，但我必需说，我以为特斯拉的芯片团队确着实设计一款难以想象的芯片。从某些指标来看，AI5芯片将比AI4芯片好40倍，不是40%，是40倍。由于我们对整个软件和硬件客栈有详细的相识。以是，我们正在设计硬件来解决软件中所有的痛点。以是，我不以为，真的没有其他人在做这个，我以为整个客栈，一直到与现实天下举行校准，你有汽车和机械人在现实天下中，我们知道芯片需要做什么，同样主要的是，我们知道芯片不需要做什么。给你举些例子，关于AI5，我们删除了AI4中古板的GPU。AI5没有——我们只是删除了古板的GPU，由于它基本上就是一个GPU。我们还删除了图像信号处置惩罚器，现实上是一个很长的删减清单，这些删减很是主要。由于这些删减，我们现实上可以将AI5装入半个光罩（half radicle）内，并且从内存到芯片的走线——特斯拉的芯片加速器、ARM CPU焦点和PCI X之类的PCI�？椤�—都有很好的余量。以是，这是一个漂亮的芯片。我小我私家为这个芯片倾注了云云多的生命能量，我相信这将是——这将是一个赢家，是下一个级别的。以是，让三星和台积电都专注于AI5是有原理的。手艺上讲，三星的晶圆厂装备比台积电的晶圆厂略微先进一些。这两家都将在美国制造，一家是亚利桑那州的台积电，一家是德克萨斯州的三星。可是——我们最先时——我们的明确目的是拥有过剩的AI5芯片供应。由于若是我们为汽车和机械人准备了太多的AI5芯片，我们总可以把它们用在数据中心。我们已经在数据中心使用AI4举行训练。以是，我们团结使用AI5和英伟达的硬件。需要明确的是，我们不妄想取代英伟达，但我们确实团结使用AI4和英伟达的硬件，而AI5的过剩产能我们总可以放在我们的数据中心。是的，英伟达在一直前进。但他们面临的挑战是，他们必需知足大宗客户的大宗需求，而特斯拉只需要知足一个客户的需求，那就是特斯拉。这使得设计事情变得极其简朴，我们可以从芯片中删除大宗的重大性。我无法强调这有多主要。以是，当你看到芯片中种种逻辑块时，随着逻辑块数目的增添，逻辑块之间的互连也会增添。你可以把它想象成高速公路，你需要几多高速公路来毗连芯片的各个部分。特殊是若是你不确定每个逻辑块之间会有几大都据传输，那么你最终可能会在各处都有重大的高速公路。这酿成了一个险些不可能难题的设计问题，而英伟达在处置惩罚险些不可能难题的一系列要求方面做得很是精彩。但在我们的案例中，我们追求的是极端的精练性，最终的效果是，我以为AI5在每瓦性能上将是最好的，可能好2到3倍，在每美元AI性能上可能是最好的，可能好10倍。以是，事实胜于雄辩，显然我们需要真正地制造出这个芯片并实现规�；�生产。但看起来就是这样。加入者提问：很好。谢谢你，埃隆。我们已经讨论过无监视FSD了。以是下一个问题是，与着实验用硬件4替换硬件3，为什么不给出一个一律的激励步伐来换购一辆新车呢？Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事是的。我们还没有完全放弃硬件3。然而，在已往的一年里，我们为客户提供了将FSD转移到他们新车的选项，有时我们还会举行一些促销运动。若是他们有FSD，他们可以获得更优惠的利率。以是我们一直在照顾这些客户，但我们确实想先解决自动驾驶问题，然后再想步伐照顾这些客户。这些客户很是主要。他们是早期的接纳者。顺便说一句，我一样平常通勤开的是一辆硬件3的车，我天天都用FSD。以是我们一定会照顾好你们的。加入者：很好。谢谢。Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：一旦V14宣布系列完全完成，我们妄想为硬件3开发一个V14的“轻量版”，预计在明年第二季度推出。加入者：太棒了。谢谢，Ashok。好了。我们来自Say的最后一个问题是。我们还要多久才华看到半挂卡车的自动驾驶测试？你以为这项手艺能取代火车吗？Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：是的。以是我先从半挂卡车的生产妄想和时间表最先。工厂正在按妄想举行。我们已经完成了修建，现在正在装置装备。我们的验证卡车车队正在路上行驶。我们将在今年年底举行更大规模的生产，然后在明年上半年举行首次线上生产，并在下半年进入真正的量产阶段，时间约莫在第二季度。以是这希望得相当顺遂，这显然是让自动驾驶卡车上路的第一步。至于火车，它们关于长距离点对点运输很是精彩。它们超等高效，但最后一英里，即装卸，可以通过自动驾驶半挂卡车在更短的距离内获得更好的服务，那将是很棒的。以是我们确实预计这可能会爆发转变。正如埃隆所说，我们正在真正改变人们对交通的看法。以是我们期待谁人时间点的到来。Ashok，我知道你可以谈谈完全自动驾驶的部分。Ashok Elluswamy，高管：现在，团队很是专注于解决乘用车的自动驾驶问题�；八湓圃�，一旦我们从[听不清]获得一些数据，同样的手艺将很容易扩展到卡车。很好。现在我们转向剖析师提问。第一个问题来自Wolfe的Emmanuel。Emmanuel，请作废静音。Emmanuel Rosner，?剖析师：太好了。很是谢谢。各人好。以是，你们谈到在对无监视自动驾驶有信心后，将尽快扩大车辆生产。我们应该怎样在你现有300万单位产能的配景下明确这一点？这是你希望抵达的产量目的吗，我们谈论的是什么样的时间表？这是否需要某种水平的提振或激励需求？这基本上会是思量到恒久机会而优先思量销量而非短期盈利能力吗？Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：嗯，我们的产能还不完全是300万，但它在某个时间会抵达300万，你知道，理想情形下，我们可能在24个月内抵达年化300万的产能，我以为可能不到24个月。并且要记着，有一整个重大的供应链会与此同步前进。以是我以为我们将尽快扩大生产，以我们的供应商能跟上的速率扩大。然后我们必需思量在此之外，我们要在那里制作新的工厂。生产中最大的简单扩张将是Cybercab，它将于明年第二季度最先生产。这是一款真正为完全自动驾驶优化的车辆。它现实上没有偏向盘和踏板，并且在工程上是对每英里本钱最小化的优化，是完全思量了运营的每英里本钱。以是关于其他车辆，它们仍然有点像“无马马车”的感受，显然若是你尚有偏向盘和踏板，你设计的是一辆人们可能想要追求极快加速和紧凑过弯的高性能汽车，那么你设计的车会与一辆为恬静乘坐而优化，但不期望凌驾每小时85或90英里，并且一直追求平稳行驶的车辆差别。以是，是的。我是否以为我们会牺牲利润率？我不这么以为。我以为需求将会很是猖獗。但真正的杀手级应用归根结底是，你能在车里发短信吗？若是你告诉某人，是的，这辆车现在很是好，你可以在车里全程玩手机发短信。任何能买得起这辆车的人都会买这辆车。故事竣事。以是这是每小我私家都想做的。事实上，不是每小我私家都想，他们就是这么做的。这就是为什么，事实上，你看到全球事故率有所上升的缘故原由是人们在开车时发短信。以是Autopilot现实上在这里极大地提高了清静性，由于若是有人垂头看手机，他们开车就不会很好。以是这才是真正的游戏规则改变者，我们确实看到，在这一点上，我感受基本上是100%有信心，我说不是基本上，是100%有信心，我们能够解决清静水平远超人类的无监视完全自动驾驶。我们已经宣布了14.1版本。我们有一个我以为很是惊人的手艺蹊径图。我们将为汽车增添推理能力。我们用于强化学习的天下模拟器很是难以想象，当你看到特斯拉现实模拟器时，你无法区分出特斯拉现实模拟器天生的视频和现实视频之间的区别，看起来完全一样。以是这使我们能够拥有一个很是强盛的强化学习循环来进一步刷新特斯拉AI。我们将把参数数目增添一个数目级，这在14.1版本中还没有。AI尚有许多其他的刷新，这些刷新是相当激进的。以是这辆车会感受它像一个活生生的生物。这就是AI在使用AI4盘算机之前就能抵达的水平。然后是AI5，就像我说的，从某些指标来看要好40倍，我可以守旧地说，这是10倍的提升。以是关于一辆车来说，这可能有点过于智能了。我确实想知道，一辆车里应该有几多智能。它可能会……以为无聊。然后，我听到的一个想法是，若是我们有所有这些可能会以为无聊的汽车，那么，当它们……若是它们以为无聊，我们现实上可以拥有一个重大的漫衍式推理舰队，然后说，若是它们没有在自动驾驶，我们就让它们组成一个重大的漫衍式推理舰队。你知道，在某个时间，若是你的车队里有几万万辆车，或者某个时间抵达一亿辆车，并且假设到那时，我不知道，它们拥有一千瓦的高性能推理能力，那就是100吉瓦（gigawatts）的漫衍式推理能力，并且冷却和电源转换都已解决。以是，这看起来是一笔相当可观的资产。Travis Axelrod， 投资者关系主管：很好。谢谢，埃隆。下一个问题来自摩根士丹利的Adam。Adam，请随时作废静音。Adam，请提问。我们似乎与Adam的音频有些问题。以是，我们会稍后再联系你。下一个问题未来自巴克莱的Dan。Dan Levy，?剖析师：嗨，晚上好。谢谢你给我提问的机会。埃隆，我知道特斯拉很是专注于通过Masterplan 4将AI带入物理天下。我想我们在已往已经看到，特斯拉愿意加入并进入新市场、新的总可用市�。═AMs）。以是，当你思量增添远景时，我们怎样界说哪些领域真正属于特斯拉的焦点竞争力，而你又在那里为那些在特斯拉焦点竞争力之外的市场或AI应用划清界线呢？Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：?现实上，我不太确定你说的“凌驾特斯拉焦点竞争的AI应用”是什么意思。但我的意思是，我们刚最先的时间，并没有任何这些焦点竞争，你的。以是，就像，一最先的焦点竞争是零，我们总的焦点竞争是零。以是，你把特斯拉重新可以是，我不知道，一家公司里有十几个创业公司。而我启动了其中每一个创业公司。以是，我们以前不做牢靠式电池组，但现在我们做了，为家庭生产，我们用Powerwall和megapack为公益事业规模生产，我们建设了全球超等充电网络。我们没有其他人建设了全球超等充电网络。事实上，北美的超等充电网络好，抵达北美险些所有其他制造商都转向了我们的标准，并使用我们的——特斯拉超等充电网络。但若是这么容易，他们为什么不自己做呢？ 芯片设计团队也是从零最先的。特斯拉AI软件团队也是从零最先的。我真的就是说，嘿，我们要最先做这件事。我在推特上发了帖子，现在叫X。然后，若是你想加入我们一起构建，就来吧。事实上，我相信As hok是我面试的第一个加入特斯拉自动驾驶团队的人，我们现在叫特斯拉AI软件团队，由于它就是AI软件团队。以是，焦点竞争力是即时创造的。而规�；�的擎天柱，它就是无限印钞机这就像——很难表达其量级，好比若是你有某些工具，若是擎天柱，我以为它每年可能抵达一小我私家的5倍生产力，由于它可以24/7兼容，甚至不需要充电。它可以被约束着操作。以是，它一直插着电以是，这就是我为什么称它为，若是你实现了可一连的富足，事情将是可选的。AI在提高人类生产力方面能做的有限，但关于装备身体化的人工智能来说，并没有真正的限制。这就是我称其为“无限印钞机”的缘故原由。Ashok Elluswamy，?高管：我的意思是，我想增补一点是，人们遗忘了我们Autopilot的第一个版本是10年前的。以是，埃隆良久以前就最先了这件事。Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：是的。我们有（听不清）来证实。Ashok Elluswamy，?高管：没错。然后在Optimus方面，只管人们以为，哦，这是个新工具，我仍然记得是四年多以前，我们和埃隆在一个财务聚会上，埃隆说，嘿，我们的车是一个带轮子的机械人。这就是我们最先开发的地方。事实上，大部分在Optimus上事情的工程团队都来自车辆方面。这就是为什么当我们谈论制造希望时，我们有这个能力，由于昔时在驱动单位上事情的工程师现在在做执行器。以是，这就是我们能做到的——若是有任何公司能够大规模地做到这一点，那将是我们。Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：但我们现实上也为团队增添了许多新工程师。以是，Optimus工程的许多收获现实上也归功于新工程师，其中许多人现实上是刚从大学结业的。Ashok Elluswamy，?高管：是的。Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：以是，Optimus工程团队是一个很是有才华的工程团队。我想说，哇。现实上，是的。并且，Optimus的审查现在是——有工程审查，然后是制造审查，两者同时举行，在工程设计和制造之间有一个迭代循环，由于然后我们看到——我们设计了一个工具，然后我们说，哦，天哪，这真的很难制造。我们需要改变谁人设计，让它更容易制造。以是，我们在增添功效的同时，对Optimus的设计举行了根天性的刷新，但使其真正可以制造。我想说，Optimus 2险些是不可能制造的，坦率地说。但我的两个5伏点，我们从一个衣着机械人打扮的人，生长到人们看到的Optimus 2.5，它在做功夫，就像Optimus在《创》（Tron）的首映式上做功夫一样，就在公开场合之下，和Jared Leto一起，没有人控制它，它就是在《创》的首映式上和Jared Leto一起做功夫。你可以在网上看到视频，有趣的是，许多人走过它时以为它只是一小我私家。纵然是Optimus 2.5，你可以看到它的腰只有三英寸宽，它显然不是人类。可是，它的行动很是像人，以至于许多人没有意识到——许多人没有意识到他们看到的是一个机械人。以是，我想说的是，Optimus 3将在此基础上有一个重大的刷新，并且是规�；�生产的。但就像我说的，这是一件很是难题的事情。Optimus的工程和制造审查，尚有周五晚上与Optimus的聚会，有时会开到午夜，然后我周六的聚会是周六下昼与AI5芯片设计团队的聚会。以是，这两件事对公司的未来至关主要。Travis Axelrod， 投资者关系主管：Dan， 你有追问吗？Dan Levy，?剖析师：是的。作为一个相关问题，也许你可以谈谈特斯拉的AI起劲和xAI在多洪流平上是互补的，或者它们只是差别形式的AI？也许你可以资助听众区分一下。谢谢。Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：是的，它们是差别形式的AI。以是，xAI是——Grok是一个重大的模子，你不可能把Grok塞进一辆车里，这是一定的。它是一个重大的模子。关于Grok，它试图通过大宗的AI训练盘算和推理盘算来解决通用人工智能问题。例如，Grok 5现实上只能在GV 300上有用运行，这就是Grok 5的强盛之处。而特斯拉的模子可能只有其巨细的不到10%，可能靠近5%。以是是的，它们确实是从很是差别的角度来处置惩罚问题的。XAI正在与谷歌的Gemini和OpenAI的ChatGPT等竞争。以是有些部分是互补的。例如，在车内举行语音交互很酷。关于Optimus，语音识别和语音天生是Grok。以是这方面有资助。但它们是从光谱的两个相反端来处置惩罚问题的。Travis Axelrod， 投资者关系主管：以是我们继续，下一个问题来自[Ph]的Walt。Walt，请作废静音。现在能听到我吗？提问者Walt：是的。提问者Walt：太好了。谢谢�；氐桨滤雇〉奈侍�，若是你们能在年底移除清静驾驶员，那么在湾区的限制仅仅是羁系问题，照旧一个市场接一个市场的学习历程？同样，在你们提到的要增添的8到10个市场中，决议在那里是安排一名清静员在旅客座位上，照旧清静驾驶员？这是你们开拓市场的逐步历程，照旧真的只取决于个体市场的规则？Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：嗯，我想纵然羁系机构没有强制我们这么做，我们仍然会把它作为进入新市场的一种审慎方法。只是为了确保我们对清静坚持偏执。我以为，当我们第一次进入新市场时，在车里安排一个清静驾驶员或清静乘员是有原理的，只是为了确认我们没有遗漏什么。由于只需要万分之一的行程蜕化，你就会有问题。以是这就像，一个都会是否有什么特殊性，好比一个很是难题的十字路口，或者我不知道，都会里某个意想不到的挑战，针对那万分之一的情形。我想我们可能可以直接在这些都会里铺开它，但我们只是不想冒险。我们这里谈论的，可能是在一个新都会区有三个月的清静驾驶员，以确认它没问题，然后我们再撤掉清静驾驶员，就是这样。提问者Walt：好的。然后关于FSD14，它的感受和13差别，并且我以为和在奥斯汀的感受也有点纷歧样。这基本上是你们在开发方面走的差别的路径吗，就软件自己而言，与你们向早期接纳者推送的版内情比？当你们推送这些新版本时，是你们在寻找干预率的显著改善，照旧说这个问题基本解决了，更多的是为了增添功效，好比停车和驾驶模式，或者只是整体的恬静性？Unidentified Speaker：不，当我们宣布一个主要的Autopilot新软件架构时，主要使命是清静。以是它从清静最先，显然是清静优先，然后我们再解决恬静性问题，这就是为什么我不建议人们使用初始版本，这就是为什么我说大大都人应该比及14.2版本再下载14版。由于到14.2版本，我们将解决许多恬静性问题。优先顺序很是明确，清静第一，然后是恬静性问题。这就是为什么大大都人可能会以为，它会清静但有点波动。我们只是需要时间来打磨粗糙的边沿，在包管清静的同时解决恬静性问题，关于一个重大的Autopilot新架构变换来说。但它确实是……我的意思是，我知道特斯拉现实天下AI的蹊径图，并且细节很是详细。显然，Ashok在向导这个项目，我的意思是，我花了许多时间和团队一起，以极其详细的方法研究我们正在做什么来刷新现实天下的AI。就像我说的，这辆车会感受它像一个活生生的生物，这是在AI4上实现的，甚至在AI5之前。Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：是的，这个蹊径图超等令人振奋，就像我们很是期待宣布我们正在做的所有工具。就我们向客户交付的版本与Robotaxi的版本而言，它们大部分是相同的。显然，客户有一些功效，好比他们可以选择车想停在某个车位或车道上之类，这对Robotaxi来说不是特殊相关，但只有少数像这样的小改动。但大部分的算法和架构，在这两个平台之间都是一样的。是的。但正如我之条件到的，我们将在……我不知道，或许在14.3%或14.4%的版本中加入推理能力。加入者：是的�；蛘咭欢ㄔ谝荒昴�。Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：是的。以是有了推理能力，它真的会思索在……该选择哪个停车位。它会说，这是入口，但现实上，若是停车场相当满，入口处有空位的概率很是低。但现实上，它会简朴地把你放在市肆入口，然后自己去找停车位。它在找停车位方面会变得很是智慧。它会发明……它会比人类更好地发明空位。它有360度视觉，它会……是的，就像我说的，它会用推理来解决问题。加入者而把所有这些都放在拥有A4的盘算机里是真正的挑战，这就是团队正在起劲的偏向，由于显然，你可以在服务器上举行推理，那需要whatever，但在车里，你需要做出实时决议，以是把它放在车里的盘算机上，这就是挑战。Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：是的，这就是为什么我说，我对AI有很好的明确，从Grok的巨型模子层面，到特斯拉，我很有信心地说，特斯拉AI拥有最高的“智能密度”。当你考察每千兆字节的智能时，我以为特斯拉AI可能比其他任何人都好一个数目级。它别无选择，由于谁人AI必需装进AI4盘算机里。可是，拥有那种AI智能密度的纪律，当你转向一个能力强一个数目级的工具，好比AI5时，将会带来重大的回报。现在你拥有了同样的智能密度，但盘算机的能力强了10倍。操作员：好的，下一个问题未来自Oppenheimer的Colin。Colin，当你准备好后请作废静音，请作废静音。提问者Colin：很是谢谢，伙计们。我很浏览你们提出人形机械人手部灵巧性的挑战，以及供应链的重大性和你们正在追求的笔直整合。我只是想协调一下明年最先生产的时间表与供应链的现状。听起来在你们真正能冻结硬件设计并最先扩大生产之前，在灵巧性方面尚有相当多的事情要做。Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：嗯，硬件设计现实上纵然在生产最先后也不会冻结�；嵊幸涣�的迭代，由于你发明许多工具制造起来很是难题，你只有在游戏后期才发明。以是我们将在Optimus的设计上举行转动式更改，纵然在生产最先后也是云云。但我确实以为，新的手是一个难以想象的工程杰作，我们现实上将在第一季度（明年），可能在仲春或三月，准备好一个生产意向原型机来展示，然后我们将制作一个年产一百万台的Optimus生产线，希望在明年年底前最先生产。但谁人生产爬坡将需要一段时间才华抵达年产一百万台的速率，由于它将以一万个奇异部件中最慢、最笨、最不幸运的谁人的速率前进。但它会抵达一百万台。然后，最终，我们将做Optimus 4，那将是一万万台，Optimus 5可能是五万万到一亿台，我的意思是，这真的很猖獗。是的。Travis Axelrod， 投资者关系主管：好的。不幸的是，这就是我们今天问答环节的所有时间了。在我们竣事之前，Vaibhav有一些竣事语。Vaibhav Taneja， 首席财务官：谢谢，Travis。我想花点时间谈谈一个极其主要的投票，它将于11月6日举行。这次聚会将塑造特斯拉的未来，我们请求你们作为我们的股东，通过两项薪酬提案以及Ira、Kathleen和Joe连任董事来支持埃隆的向导。请注重，这是一个团队运动，在特斯拉，董事会是这个获胜团队不可或缺的一部分。股东是我们特斯拉所做一切的中心，我们的特殊委员会已经制订了一个薪酬计划，就像埃隆说的，我们甚至不想称它为薪酬计划。Elon Musk， 团结首创人， 特斯拉手艺之王， 首席执行官兼董事：是的，要害是我只是想要新的投票控制权，以给予强盛的影响力，但又不可多到若是我疯了也不可被开除的水平。我以为谁人数字约莫在20%多。作为一家已经上市的公司，没有——我们已经视察了所有可能的要领，怎样在不——有没有步伐拥有像超等投票权股票那样的工具，但在你上市之后真的没有步伐拥有超等投票权股票，但例如，谷歌、Meta和许多其他公司都有这个。但他们是在上市前就有的。以是它算是，我猜，被“祖父条款”宽免了。特斯拉没有这个。以是，就像我说的，我只是以为在这里建设一支机械人军队，然后由于ISS和Glass Lewis这些一无所知的家伙的一些（听不清）建议而被免职，我感应不惬意。我的意思是，那些家伙是企业恐怖分子。问题是，是的，让我诠释一下这里的焦点问题是，云云多的指数基金，被动基金，都凭证Glass Lewis和ISS的建议投票。现在，他们在已往提出了许多糟糕的建议，若是那些建议被接纳，将对公司的未来极具破损性。但若是你有被动基金，基本上将投票责任推给了Glass Lewis和ISS。那么，若是太多上市公司的股份由指数基金控制，你可能会给上市公司带来极其灾难性的效果。它现实上是被Glass Lewis和ISS控制的。这是公司治理的一个基础问题，由于他们不是凭证对股东真正有利的方法投票，这才是大问题。我的意思是，归根结底就是ISS、Glass Lewis是企业恐怖主义。Vaibhav Taneja， 首席财务官：是的，我想说，特殊委员会在为股东利益构建这个妄想方面做得很是精彩。在股东获得可观回报之前，没有任何工具会通过。以是，最后，我想说，我鞭策你们不但要对这个妄想投票，还要对所有三位董事投赞成票，由于他们卓越的知识和履历。并且，我们特斯拉确实是日复一日地与这些董事一起事情。我的意思是，没有一天我没有和其中一位董事攀谈过，或者我的同事没有和他们攀谈过，并且这里的董事也不但仅是照着PPT念稿子，他们是日复一日地和我们一起事情。以是，再次，我只是鞭策你们作为股东，凭证董事会的建议投票。谢谢各人。Travis Axelrod， 投资者关系主管：很好。谢谢你，Vaibhav。我们谢谢各人今天提出的问题。我们期待下个季度与你们攀谈。很是谢谢，再见。　　危害提醒及免责条款　　市场有危害，投资需审慎。本文不组成小我私家投资建议，也未思量到个体用户特殊的投资目的、财务状态或需要。用户应思量本文中的任何意见、看法或结论是否切合其特定状态。据此投资，责任自尊。新浪声明：此新闻系转载自新浪合作媒体，新浪网刊登此文出于转达更多信息之目的，并不料味着赞许其看法或证实其形貌。文章内容仅供参考，不组成投资建议。投资者据此操作，危害自担。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP 责任编辑：凌辰

二、 1.修复已知Bug。2.新服务。

三、修复已知bug;优化用户体验

四、1，交互周全优化，用户操作越发便捷高效;2，主题色更新，界面气概越发协调;3，增添卡片类小我私家数据

五、-万万商品随意挑选，大图展现商品细节-订单和物流盘问实时同步-支持团购和名品特卖，更有手机专享等你抢-支付宝和银联多种支付方法，轻松下单，快捷支付-新浪微博，支付宝，QQ登录，不必注册也能购物-支持商品收藏，随时盘问喜欢的商品和历史购物清单。

六、1.bug修复，提升用户体验;2.优化加载，体验更流程;3.提升安卓系统兼容性

七、1、修复部分机型bug;2、提高游戏流通度;